Politickým stranám, ktoré kandidujú v predčasných voľbách dňa 30.9.2023 sme položili otázky ohľadom problematiky dostavby diaľnice D3 na Kysuciach.
Téma dostavby diaľnice D3 na Kysuciach zaujíma všetkých obyvateľov tohto regiónu. Opýtali sme sa politických strán, ktoré kandidujú v predčasných voľbách dňa 30.9.2023 ako vnímajú situáciu okolo dostavby diaľnice D3. Otázky sme poslali stranám, ktoré majú najväčšiu šancu dostať sa do parlamentu.
Naše otázky:
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Ján Podmanický, poslanec za SMER-SSD
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Je to jedna z celoštátnych priorít pri výstavbe diaľnic a nová vláda bude musieť vyvinúť maximálne úsilie, aby sa čo najskôr začalo s výstavbou chýbajúcich úsekov. Pamätám si na jedno rokovanie na Ministerstve financií, keď mi vtedy istý pán Štefan Kišš tvrdil, že potreba výstavby diaľnic je len mýtus, ktorým trpia ľudia na Slovensku. Vraj stačia obchvaty miest. Vtedy bol pán Kišš vedúcim tzv. ÚHP (Útvar hodnoty za peniaze), dnes je hlavným odborníkom Progresívneho Slovenska a ich kandidát na ministra financií. Takíto ľudia vždy brzdili výstavbu diaľnic, sú úplne odtrhnutí od reality a Slovensko vidia len z bratislavskej kaviarne.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
SMER postavil za svojich vlád desiatky kilometrov diaľnic, bolo rozostavané celé Slovensko. Kritici nám vyčítajú, že sme nespojili Bratislavu s Košicami, ako sme sľubovali. V poriadku, nespojili. Ale skoro sa to podarilo, dávali sme si ambiciózne ciele a blížili sme sa k nim. Postavili sa alebo sa začali stavať desiatky úsekov na celom Slovensku. Dnes takmer nevidieť výstavbu. A ak vidieť, tak väčšinou ide o projekty, ktoré sa rozbiehali za našich vlád. Na D3 sa za vlád Smeru postavili tri úseky, vrátane obchvatu Čadce. Ak bude Smer vo vláde, som presvedčený, že sa opätovne oprieme plnou silou do dokončenia D3 v čo najkratšom čase.
Alena Kuišová, komunikačné oddelenie PS
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Dostavbu chýbajúcich úsekov na D3 považujeme za top prioritu. Diaľnica D3, ktorá je súčasťou severo-južného európskeho koridoru TEN-T sa na Kysuciach stavia už desiatky rokov. Zostávajúca časť nedostavaného úseku – ak má byť realizovaná z prostriedkov EÚ, ktorá na to vyčlenila takmer 800 miliónov eur – má byť postavená do konca roka 2029. Budeme sa držať investičného plánu a zefektívnime procesy, aby sa to podarilo včas. Uvedomujeme si prínosy dostavby v ekonomickej, sociálnej aj regionálnej oblasti a akékoľvek jej zdržanie by poškodilo nielen regiónu Kysúc, ale celému Slovensku.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Áno. Dostavba D3 je hneď po dostavbe D1 najkritickejšia a je potrebné urýchliť prípravu chýbajúcich úsekov.
Matej Riecky, predseda dopravnej komisie Hlas-SD
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Diaľnica D3 na Kysuciach patrí k významným infraštruktúrnym projektom cestnej siete na Slovensku. Naša strana Hlas-SD považuje celý úsek diaľnice D3 za významný a v našom predvolebnom programe a aj budúcom zámere je zaradená medzi prioritné úseky ciest, ktoré bude potrebné okamžite riešiť. Diaľnica D3 je potrebná pre lokálnu dopravnú obslužnosť, ústi do exponovaného dopravného uzla Žilina a úsek diaľnice D3 je považovaný za významný tranzitný koridor.
Rovnako naša strana reflektuje rozvoj cestnej siete okolitých krajín V4 najmä Poľskej republiky, kde rozšírením rýchlostnej cesty S1 v južnej časti krajiny vzniká prepojenie medzi št. hr. PL/SK a diaľnicou D3 až po Žilinu. Predpokladaný termín ukončenia prác na rýchlostnej ceste S1 sú do roku 2025. Významným úsekom je aj rýchlostná cesta R5 od križovatky Svrčinovec po št. hr. SK/CZ. Tento úsek rovnako predstavuje významný tranzitný koridor v smere z/do Českej republiky. Dostavba chýbajúcich úsekov D3 je prioritou pre lokálne potreby, národné ekonomické a hospodárske potreby a pre potreby tranzitu.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Strana Hlas-SD má v rámci predvolebného programu a budúceho zámeru v prípade, že strana Hlas- SD bude súčasťou budúcej vlády prioritný záujem na okamžitej dostavbe chýbajúcich úsekov diaľnice D3. Uvedomujeme si, že v roku 2017 došlo k zastaveniu prípravy v zmysle harmonogramu a chýbajúce úseky diaľnice D3 sa mali začať stavať od roku 2018 a k tomu nedošlo, čo považujeme za chybu. Chýbajúce úseky diaľnice D3 si vyžadujú okamžité spustenie prípravy a samotnej výstavby. Dopravná infraštruktúra, rovnako ako žily v ľudskom tele sú základnou transportnou sieťou zabezpečujúcou distribúciu tovarov a služieb a umožňujú slobodný pohyb obyvateľstva.
Plne si uvedomujeme jej význam pre budúci rozvoj Slovenska, ale aj vysokú odbornú náročnosť a komplexnosť problematiky. Našim zámerom je podstatné urýchlenie prípravy a dobudovanie chýbajúcich úsekov infraštruktúry, odborné riešenie deficitu udržateľnej údržby a tak potrebné technologické zmeny. Naším zámerom je tiež Národný infraštruktúrny plán Slovenska obsahujúci investičné potreby štátu aj samospráv, ktorý bude stabilizovať investičné potreby Slovenska.
Ján Marosz, garant hnutia OĽANO pre oblasť dopravy
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Dobudovanie diaľničnej siete podľa priorít patrí k hlavným úlohám hnutia OĽANO. Týka sa to dobudovaniu dlhodobo rozostavaných úsekov D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala a Hubová - Ivachnová.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Výstavbu diaľnice D3 vnímame ako veľmi dôležitú dopravnú magistrálu hlavnej európskej siete TEN-T Core. Jej dobudovanie musí byť hotové do 2030, hlavne z dôvodu naliehavosti, významu a možnosti európskeho financovania. Diaľnica D3 je súčasťou projektu EU “Prepojenejšia Európa” a má nesmierny význam pre budúcu prosperitu Slovenska, prinesie zamestnanosť, investície a budúcnosť v kooperácii medzi ČR a Poľskom. Aktivita OĽANO v dostavbe D3 je dlhodobá a kroky sú podporené hlavne prioritizáciou a harmonogramom výstavby diaľničnej siete. Význam diaľnice D3 vnímame z pohľadu regiónu Kysúc, ale aj celého Slovenska. Už dávno mala byť…
Ladislav Matejka, tímlíder SaS pre dopravu a stavebníctvo
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Dobudovanie diaľnice D3, ktorej trasa ide od Žiliny cez Kysucké Nové Mesto, Čadcu a končí až na hranici s Poľskom, patrí medzi priority strany SaS v oblasti dopravy. Podobne je to aj s dobudovaním rýchlostných ciest R3 (hlavne na území Oravy) a R4 na severovýchode Slovenska.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Určite budeme podporovať čo najskoršie dobudovanie diaľnice D3, pretože už teraz je dopravná situácia hlavne pri Kysuckom Novom Meste katastrofálna a tento región si jednoznačne dobudovanie D3 až po hranicu s Poľskom zaslúži. Ďalším dôvodom, prečo ju treba dostavať čím skôr je, že táto diaľnica je súčasťou severo – južného európskeho koridora TEN-T.
Zuzana Škopcová, riaditeľka kancelárie predsedu SNS
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Pre SNS to je priorita.
Igor Janckulík, podpredseda KDH
1. Aký je váš názor na dostavbu D3 na Kysuciach?
Dostavba D3 je životne dôležitá nielen pre Kysuce, ale aj pre celé Slovensko! Odhliadnúc od neudržateľnej dopravnej situácie na Kysuciach takmer na dennodenej báze, sa k dostavbe D3 Slovensko zaviazalo, vzhľadom na fakt, že diaľnica je súčasťou medzinárodného cestného koridoru.
2. Ste za to, aby sa diaľnica dostavala v čo možno najkratšom termíne?
Odpoveď na otázku, či sme za urýchlenú dostavbu D3, je pre nás viac ako jasná! Každé čo i len ročné omeškanie dostavby D3, je pre dopravou ťažko skúšaný región Kysúc neprijateľné a preto KDH jednoznačne podporuje urýchlenú dostavbu! Dostavba D3 pomôže aj Orave, lebo časť kamiónovej dopravy sa presunie z Oravy na kysuckú D3.
Poznámka: Niektoré strany nám na naše otázky do uzávierky neodpovedali.
autor: redakcia
foto: NDS
- Pripravovaná diaľnica D3 pri Čadci prešla hodnotením, ÚHP navrhuje aby bola zdarma
- Diaľnica D3 na Kysuciach musí byť a bude do roku 2030
- Kým prídu buldozéry... Čo všetko nás čaká, kým sa začne výstavba diaľnice na Kysuciach
- Historická udalosť: okres Čadca je pripojený k diaľničnej sieti EÚ. Lenže tej Českej
