Podľa programového vyhlásenia počíta vláda s dostavbou diaľnice D3 na Kysuciach. Zástupcovia regiónu sa okamžite stretli s novým ministrom.
Mnohí sa pýtajú na otázku dostavby diaľnice D3 na Kysuciach. Bohužiaľ, v posledných rokoch po dobrých správach obvykle prichádzalo obdobie útlmu. Akoby sa úradníci, posudzovatelia vždy na niečom doslova zasekli. Politici síce priznávajú, že problém je systémový, napríklad vinou neuveriteľne zbytočnej byrokracie, či zlých zákonov. Napríklad v Poľsku je situácia úplne iná - jednoduchšie zákony a chuť stavať je vidieť každý rok. Odovzdávajú do prevádzky desiatky kilometrov diaľníc ročne. U nás sú obdobia, kedy svieti za celý rok v podstate nula odovzdaných úsekov.
Aby sme neopakovali povedané, celú anabázu „nevýstavby“ možno skrátiť do jednoduchej vety: Akákoľvek predchádzajúca vláda mohla a mala v otázky výstavby diaľníc urobiť viac. Je zbytočné zahmlievať a poukazovať na chyby minulosti. Nekonečný príbeh kysuckej diaľnice je toho dôkazom. Európska únia nám dáva 800 miliónov na jej dostavbu a my sa stále utápame v procesoch.
D3 ako súčasť nového programového vyhlásenia vlády
V posledných mesiacoch sa konečne darilo znovu dať na prvú koľaj aj kysuckú diaľnicu. Dočasný minister dopravy Pavol Lančarič plne chápal význam severno-južného koridoru TEN-T. Kysučania však netrpezlivo čakajú na ďalšie kroky novej vlády. Treba pochváliť aktivitu našich stálych bojovníkov – združenie D3pre Európu, ale samozrejme aj našich regionálnych politikov, primátorov, či starostov. Hoci to bežný občan asi nevidí, je mnoho ľudí, čo bojujú za dostavbu diaľnice na Kysuciach. Nejde však len o Kysučanov. D3 je potrebná pre celé Slovensko a taktiež pre celú Európu, je totiž súčasťou spomínaného koridoru TEN-T.
Po ohlásení nového ministra Jozefa Ráža ml. sa čakalo na správu ako ďalej s diaľnicou D3. V zverejnenom návrhu programového vyhlásenia vlády SR sa spomína: „Vláda vytvorí medzirezortný projektový tím dotknutých rezortov s cieľom urýchliť prípravu a výstavbu zostávajúcich úsekov na cestných koridoroch D1, D3 a R4. Táto pracovná skupina bude eliminovať akékoľvek časové prieťahy pri vydávaní stanovísk a povolení zo strany štátnych orgánov.“
V ďalšej časti programového vyhlásenia vlády je diaľnica D3 uvedená: „Vláda zabezpečí progres pri výstavbe medzinárodných koridorov smerujúcich územím Slovenskej republiky, a to najmä D1, D3 a R4.“
Dnes 13.11.2023 vláda schválila program a posunie ho na rokovanie do parlamentu.
Stretnutie s ministrom dopravy
Diaľnica D3 sa tak už druhýkrát dostala do programového vyhlásenia, prvýkrát sa to stalo počas úradníckej vlády. S ministrom J. Rážom ml. a štátnym tajomníkom Igorom Chomom sa už stretli zástupcovia samospráv regiónu, udialo sa tak na základe iniciatívy Jozefa Cecha. J. Grapa o stretnutí hovorí: "Ministrovi sme poďakovali za vypočutie a sme radi, že sa diaľnica dostala do programového vyhlásenia vlády."
Ďalšie dôležité stretnutie by sa malo konať 30.11.2023 za účasti ministra J. Ráža ml.
Poslanec NR SR Jozef Cech hovorí: "D3 je súčasťou programového vyhlásenia vlády SR. Zástupcov samospráv Kysúc prijal dnes nový minister dopravy Jozef Ráž, ktorý jednoznačne potvrdil prioritu výstavby diaľnice D3. Oboznámil prítomných s prípravou legislatívy na zrýchlenie výstavby diaľnic a rýchlostných ciest. Samosprávy sú pripravené pomôcť a ponúkajú súčinnosť pri urýchlení procesov počas príprav a realizácie stavebných konaní. Ďakujem p. ministrovi a štátnemu tajomníkovi za prijatie a pomoc pri krokoch potrebných k urýchleniu výstavby D3."
Vo všeobecnosti je uvedenie D3 v programovom vyhlásení nateraz pre obyvateľov regiónu Kysuce výborná správa. Uvidíme či sa predsavzatia naplnia aj činmi. Všetci vedia, že ide aj o čas. Ak nechceme prísť o 800 miliónov, musíme diaľnicu dostavať do konca roku 2029. Stihneme to?
autor: redakcia
foto: Facebook / Jozef Cech
- Diaľničná slučka v smere na Kysuce sa uťahuje. Reportáž od susedov
- Diaľnica D3 na Kysuciach musí byť a bude do roku 2030
- Kým prídu buldozéry... Čo všetko nás čaká, kým sa začne výstavba diaľnice na Kysuciach
