Máme veľa otázok, čo myslíme pod tým, keď hovoríme, že za hranicami v Česku a Poľsku sa stavia a doprava skončí na Kysuciach. V spolupráci s RTVS sme sa vybrali pozrieť, ako to v skutočnosti teraz vyzerá.
Ako to vyzerá v Česku?
Moravsko-sliezky kraj nemal po roku 1989 ani meter diaľnice. Dnes hlásia hotovo. Hlavnú diaľnicu D1 napojili na poľskú A1/A4 a vedia sa dostať na všetky svetové strany. Samozrejme ich čaká ešte veľa práce a majú veľkú úlohu urobiť severnú spojnicu Ostrava-Olomouc-Pardubice-Praha.
My sme sa zamerali na pripojenie cesty 1/11 na D48 a dokončenie úseku Třanovice-Nebory. Ten bol nedávno otvorený.
Čakali nás predstavitelia obcí Třanovice a Ropice, ktorí nám porozprávali o starostiach pred výstavbou a to ako sa im uľavilo a ako to zmenilo život. Informácií bolo veľa, ale najzásadnejšia je že hluk v obci poklesol o viac ako 5 dB. A to je veľa.
Zásadné je, že dostupnosť veľkých miest je do pol hodiny, a to vrátane Žiliny (po dostavbe D3). Samozrejme je splnený záväzok daný automobilovému priemyslu Hyundai-KIA. Česi majú hotovo!
Diaľnica D48 z Českej republiky smeruje do Poľského Tešína a po S52 plynulo smeruje do Bielsko-Biala, priemyselnej aglomerácie s rozvinutým automobilovým priemyslom (FIAT).
Situácia v Poľsku
Ďalšie zastavenie bolo v Bielsko Biala-Suchý Potok. Je to veľmi dôležitý bod a v budúcnosti, v roku 2025, to bude veľká križovatka diaľnic S1/S52.
Foto nižšie: Križovatka S1/S52 Bielsko-Biala bude veľmi dôležitá aj pre nás
Od tohto bodu sa buduje nová diaľnica S1 smerom na Katovice a letisko Pyrszowice. Križovatka S1/A4 pri Katowiciach bude naše napojenie na východ aj západ Poľska aj EÚ. Tento uzol je strategická budúcnosť.
Rozostavanosť S1 na úseku Bielsko-A4 je veľká a zmluvne má byť v roku 2025. Týmto bodom bude TEN-T otvorená a dovedie nám na Slovensko nárast dopravy. V tejto časti sa ešte uvažuje o predĺžení diaľnice S52 až do Krakova.
Po roku 2025 sa otvoria všetky možné dopravné prepojenia, letiská Katovice, Krakov, železničné aj riečne terminály. Z tohto miesta sa dostaneme po diaľniciach k svetovým prístavom a do celej EÚ.
Posledné zastavenie v Poľsku bolo vo Wegierskej Gorke, kde nás privítal pán starosta p.Tyrlik a všetko nám objasnil a ukázal nám postup výstavby na celom úseku Milowka-Wegierska Gorka.
Objasnil nám históriu, vysvetlil že po roku 1996 sme mali náskok, ten sme zahodili a poľská strana to potom akcelerovala a v roku 2024 to bude hotové.
Prekvapilo nás, že na ceste cez obce ide viac ako 20 000 vozidiel. Tiež tam majú kolóny, ktoré zatiaľ brzdia tranzit smerom na Slovensko.
Po dobudovaní S1 v celosti od A4 po hranicu na Zvardoni počítajú, že to bude jedna z najviac zaťažených ciest v Poľsku. My zatiaľ uvažujeme s nárastom vozidiel o pár kusov. Tu sa Slovensko veľmi mýli.
Tento úsek mal byť hotový v tomto roku, ale technické problémy s tunelmi a estakádami posúvajú termín na koniec roka 2024. Podľa vyjadrení sa jedná o jeden z najzložitejších úsekov v Poľsku.
Podľa rozostavanosti a ruchu je predpoklad reálny.
Čo to znamená? Čo prinesie rok 2025?
Česi majú hotovo, budú dokončovať D1 pri Přerove, D48 pri Novom Jičíne a budú pracovať na D35 smerom na Pardubice a Prahu.
Poliaci budú mať TEN-T sieť hotovú a S1 bude dokončená od štátnej hranice na Zvardoni až po Katovice. Budú pracovať na prepojení Bialska na Krakov.
My na Slovensku budeme podľa harmonogramu v procese verejného obstarávania diaľnice D3. To platí v optimistickom scenári, keď dokončíme Štúdie, Enviroment, projekty, financie…
Ale musíme konštatovať, že diaľničné napojenia Poľska a Česka budú minimálne päť rokov v predstihu pred dokončením D3. Týchto päť rokov môže mať fatálne následky pre dopravu na Kysuciach.
To čo sa na hlavnej ceste 1/11 deje dnes je nič oproti tomu, čo nás čaká po roku 2025.
Reportáž v RTVS a diskusia
Z celej cesty bude vysielať RTVS na Dvojke v utorok 26.9. od 16.30 komentovanú reportáž, v štúdiu budú Ľubomír Jánoška, Matej Fabšík a Jozef Grapa.
Sledujte naše dopravné kamery
Sledujte aká je aktuálna situácia na ceste 1/11 a v našej sekcii www.mojekysuce.sk/doprava, alebo si môžete stiahnuť našu aplikáciu do svojho telefónu.
autor: redakcia, D3preEuropu2030
foto: facebook /Ministerstwo Infrastruktury, D3preEuropu2030
