Združenie D3 pre Európu napísalo otvorený list predsedovi NR SR a ministrovi dopravy. Prečítajte si jeho znenie.
Vlády prichádzajú a odchádzajú, diaľnice na Slovensku sa však nestavajú. V susednom Poľsku postavili za 20 rokov takmer 5000 kilometrov diaľníc. To, že sa u nás nestavia ani zďaleka tak rýchlo ako u susedov, si nový minister dopravy Jozef Ráž uvedomuje. Pozitívne pre región Kysuce je aj fakt, že diaľnica D3 je zaradená medzi najväčšie priority budovanie cestnej infraštruktúry. Dôvodom je, že D3 je súčasťou celoeurópskej siete TEN-T. Podaria sa však deklarácie o dôležitosti konečne previesť do činov?
Otvorený list predsedovi NR SR a ministrovi dopravy
Región je traumatizovaný nekonečným oddaľovaním výstavby. Aj preto sa Združenie D3 pre Európu rozhodlo napísať otvorený list ministrovi. K listu sa vyjadril Ľubomír Jánoška, člen iniciatívy:
„Otvorený list, ktorý podporuje nevyhnutné prijatie zákona o strategických investíciách je vyjadrením postoja, skúseností a znalosti zúfalého dopravného stavu na Kysuciach. V priestore kde absentuje dostavba diaľnice D3 dochádza k neriešiteľnému kolapsu dopravy.
Diaľnica D3 je predmetom verejného záujmu obyvateľov Kysúc, celého Slovenska aj Európy.
Nie je akceptovateľné, aby príprava, povoľovania a výstavba trvala takmer tridsať rokov. A hlavne pri diaľnici v sieti európskych koridorov TEN-T, kde diaľnica D3 nadväzuje na diaľnice v Poľsku a je súčasťou koridoru, ktorý nemá inú možnosť.
Vždy keď cestujem po Európe, rozmýšľam ako je možné postaviť diaľnice cez mestá plné domov, ako je možné postaviť ohromné dopravné projekty v Alpách, husto osídlených aglomeráciách a v neposlednom rade ako rýchlo sa stavia v Poľsku. Je to dané pohľadom na “verejný záujem”. Tento je mimoriadne silný v európskej histórii a na ňom stojí rozvoj spoločenstva, ekonomiky a prosperity.
Aj na Slovensku musíme vybudovať silnú filozofiu, právne zázemie “verejného priestoru” a vybudovať prospešné stavby pre všetkých občanov. A tu diaľnica D3 nepochybne patrí.“
List podpísal aj primátor Krásna nad Kysucou Jozef Grapa, ktorý povedal: "Otvorený list vznikol kvôli tomu, že vláda schválila návrh zákona, ktorý umožňuje urýchlenie stavby diaľníc a iných stategických stavieb. Návrh zákona ide do parlamentu. Problémom je, že rôzne zoskupenia, ktoré s výstavbou nemajú nič spoločné, spochybňujú niektoré problémy a zákon ako celok. My, ktorí túto problematiku poznáme, vieme, aké problémy prináša oneskorenie diaľníc. Nediskutuje sa o odborných veciach. Diskusia má prebiehať o strategických záujmoch, nie o čiastkových záujmoch individuálnych skupín."
Prečítajte si samotné znenie otvoreného listu:
Čas beží...
Otvorený list vo svojom znení naznačuje zúfalstvo zástupcov regiónu zo situácie. Už predchádzajúci minister dopravy Andrej Doležal sa snažil situáciu riešiť a vytvoril dobrý základ na ďalšiu výstavbu. Minister Pavol Lančarič, ktorý bol v úradníckej vláde, dokonca dostal D3 do programového vyhlásenia vlády. Výbornou správou pre región je, že aj v novom programovom vyhlásení súčasnej vlády sa kysucká diaľnica spomína. Minister Jozef Ráž opakovane v médiách deklaroval D3 ako prioritu.
Občania regiónu už veľmi dobre poznajú fakt, že na dostavbu D3 sú vymedzené eurofondy v objeme takmer 800 miliónov. Podmienkou je, aby výstavba bola hotová do konca roku 2029. Takže ide len o jedno: Ide o čas. V otvorenom liste vidieť aj nádej, že sa prípravné procesy urýchlia (tak ako je to bežné u susedov) a v dohľadnej dobe sa konečne začne stavať. To je hlavným posolstvom tohto listu.
autor: redakcia
foto: archív D3 pre Európu
