Žilinský kraj vyjadruje podporu pre schválený harmonogram, ktorý má na popredných priečkach priorít úseky kraja.
Na rokovaní vlády, ktoré sa konalo včera 12.5.2021 bol schválený očakávaný harmonogram prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry z dielne Ministerstva dopravy a výstavby SR. Účelom harmonogramu je určiť prioritizáciu projektov a rozpočtové možnosti vrátane predpokladaného čerpania z európskych fondov.
V rámci Žilinského kraja sa v prvej desiatke priorít nachádzajú až 4 úseky:
1. úsek diaľnice D3 Žilina-Brodno – Kysucké Nové Mesto (priorita č.3)
2. úsek diaľnice D3 Oščadnica - Čadca Bukov, 2. Profil (priorita č.4)
3. úsek diaľnice D1 Turany – Hubová (priorita č.7)
4. úsek diaľnice D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica (priorita č. 8)
Z dokumentu je možné vyčítať, že by sa D3 mala stavať v celosti - znamená to, že práce na úsekoch Oščadnica - Kysucké Nové Mesto a Kysucké Nové Mesto - Brodno by mali prebiehať zarovno. Zároveň z dokumentu vyplýva, že by prvou stavbou mal byť diaľničný privádzač v KNM, práce na ňom by mali začať už tento rok a celkovo by mali trvať zhruba dva roky.
Harmonogram je významným krokom pre kraj
Územím kraja prejdú každý deň desiatky tisíc vozidiel smerujúcich do Poľska, Českej republiky a na východ Slovenska, pričom veľkú časť tvorí nákladná doprava. Harmonogram sa preto stretol s pozitívnymi reakciami.„Som rada, že po dlhom boji a stovkách hodín rokovaní sa do prvej desiatky plánovaných priorít dostavby cestnej infraštruktúry dostali všetky štyri chýbajúce úseky D1 a D3 nachádzajúce sa na území Žilinského kraja, ktoré sú nevyhnutné pre napojenie Slovenska na európsku dopravnú sieť,“ povedala predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová.
Dostavba troch chýbajúcich úsekov D3 je tak v prvej desiatke infraštruktúrnych priorít Slovenska. Dostavba má výrazne odľahčiť cestu 1/11, ktorá sa počtom viac ako 30 tis. vozidiel denne radí medzi najvyťaženejšie cesty prvej triedy na Slovensku. Intenzita dopravy má pritom v nadchádzajúcich rokoch ešte narastať.
„Považujem už za zbytočné hľadať dôvody, prečo všetky stavebne náročné, no strategické úseky D1 a D3 v Žilinskom kraji nechávali predchádzajúce vlády na okraji záujmu.
Ľudia v našich regiónoch zažívajú dennodenne dopravné peklo, či už na Kysuciach, pod Strečnom alebo pri Ružomberku. Súčasná vláda je prvá, ktorá zadefinovala priority cestnej dopravy a podľa nich aj koná. Je dôležité zdôrazniť, že dostavba spomínaných úsekov má kľúčový význam nielen pre náš kraj, ale i pre celé Slovensko,“ dodala predsedníčka kraja.
Prečítajte si aj:
autor: redakcia
foto: NDS, ŽSK
