Nevyhnutnou súčasťou výstavby infraštrukturálnych projektov je búranie stavieb.
Niektoré stoja priamo na trase budúcej diaľnice D3, niektoré v jej tesnej blízkosti. Medzi najväčšie stavebné objekty, ktoré sa budú búrať sú mosty a cesty. Ako prvý bol nedávno uzavretý most v Povine, ktorý smeroval do Kysuckého Nového Mesta. Dnes prebieha jeho demolácia. Namiesto súčasného mosta je naplánovaná výstavba nového, ten bude omnoho väčší, keďže bude pretínať budúcu diaľnicu D3.
Búranie domov a mostov ustupuje novej diaľnici
Člen iniciatívy D3pre Európu, Ľubomír Jánoška ozrejmuje osud objektov, ktoré sa dotýkajú výstavby diaľnice na Kysuciach. „Našťastie všetky mosty budú nahradené novými, modernými. Najväčšie demolácie, ktoré nás čakajú budú: most v Krásne nad Kysucou, most ponad železnicu v Kysuckej Bráne, Povine, Oščadnici a aj lávka v Dunajove.
Ďalej prebieha búranie objektov, ktoré už nebudú nanovo postavené. Ide o zhruba dve desiatky budov, rodinných domov a prístavieb. Tu sa jedná hlavne o stredisko údržby ciest v Budatínskej Lehote, bývalý automotoklub v Radoli, domy v Krásne nad Kysucou, Oščadnice, či na Horelici.
Každý s týchto objektov má svoju históriu, aj spomienky. Niektoré objekty budú premiestnené. Jedná sa o vojenské objekty z 2 svetovej vojny a sakrálne pamiatky v Krásne nad Kysucou. Pozostatky starého mosta v Radoli sa nebúrajú, ostávajú na svojom mieste. Pri výstavbe diaľnice sa ukončila činnosť športového ihriska v Budatínskej Lehote a pri výstavbe privádzača zanikol športový areál Trialpark pre cyklotrial a motocyklový šport. Aj to je daň za výstavbu.
Diaľnica D3 je naša budúcnosť a z tohto pohľadu je sa nutné pozrieť ma všetko čo ustupuje výstavbe,“ vysvetľuje Ľubomír Jánoška.
Výstavba všetkých troch úsekov kysuckej D3 je v plnom prúde.
Z odboru mediálnej komunikácia Národnej diaľničnej spoločnosti nám prišla rekapitulácia, čo sa za posledných niekoľko mesiacov, teda od začiatku výstavby, podarilo zrealizovať.
„Na stavenisku ťahu D3 od žilinského Brodna po Kysucké Nové Mesto boli vykonané prvotné práce ako výrub drevín, archeologický a pyrotechnický prieskum či geodetické zamerania. Aktuálne pokračuje doplnkový predvýstavbový inžiniersko-geologický prieskum. Popritom sa budujú prístupové komunikácie a vjazdy na stavbu, vrátane provizórneho premostenia cez rieku Kysuca pri Povine. V neposlednom rade sa pracuje aj na odhumusovaní, robia sa skúšobné pilóty a hĺbkové zakladanie mostov. Tiež sa upravuje podložie násypov a začalo sa aj s odstraňovaním konštrukcií pôvodného povinského mosta. Pracuje sa aj na preložke cesty I/11.
Čo sa týka úseku medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou, takisto prebiehajú prípravné práce, čistí sa stavenisko od pňov a koreňov a robí sa archeologický prieskum. Práce na pyrotechnickom prieskume sú už ukončené. Pokračujú práce na preložkách vodovodov, na vrtoch pre potreby geotechnického monitoringu stavby. Taktiež sa sanuje podložie na preložkách ciest prvej triedy, niektorých úsekoch budúcej diaľnice a na budúcom odpočívadle v Krásne nad Kysucou. Aktuálne už začali práce na niektorých oporných múroch.
Na najsevernejšom úseku medzi Oščadnicou a Čadcou sme už takisto ohlásili ukončenie pyrotechnického prieskumu. Zrealizovalo sa vodorovné a zvislé dopravné značenie z dôvodu vjazdov na stavenisko. Popri tom ešte prebieha archeologický prieskum aj doplnkový inžiniersko-geologický prieskum. Takisto sa čistí stavenisko od drevín a pracuje sa na projektovej dokumentácii,“ uvádza sa v stanovisku Mediálnej komunikácie NDS.
Je dôležité dodržiavať míľniky výstavby
Zo stanoviska NDS vyplýva, že výstavba diaľnice na Kysuciach napreduje. Rok 2026 podľa plánov výstavby nemá byť rokom príprav, ale majú sa začať črtať prvé hmatateľné stavebné časti budúcej diaľnice. Občania regiónu preto pozorne sledujú, ako výstavba prebieha. Najmä tí, ktorí po ceste 1/11 každý deň dochádzajú do práce. Výstavba diaľnice v zastavanom a hornatom území, navyše za plnej prevádzky súčasnej cesty je náročná. Oveľa náročnejšia, ako na rovinatých úsekoch na juhu. A práve preto je nevyhnutné dodržiavať všetky stanovené termíny výstavby. Našťastie zatiaľ sa nezdá, že by niečo nečakané malo brániť ďalšiemu postupu prác. S postupom prác, však Kysučania môžu očakávať komplikácie, najmä v súvislosti s dopravnou situáciou.
Autor: redakcia
Foto: redakcia, P. Kvasnica, Ľ. Jánoška
- Sledujte dopravu: mojekysuce.sk/doprava alebo si stiahnite mobilnú aplikáciu KYSUCE
Prečítajte si aj:
