search bg

pripojenie oscadnica00 hlavTento týždeň mal byť pre kysuckú diaľnicu významný. Mali sa otvárať obálky s ponukami stavebných spoločností na výstavbu druhého úseku D3 na Kysuciach.

Termín sa posúva o niekoľko týždňov

 Národná diaľničná spoločnosť a.s. (NDS) vydala stanovisko k uvedenému posunu. Hovorca NDS Tomáš Ferenčák sa vyjadril:

„Národná diaľničná spoločnosť eviduje záujem subjektov o predloženie ponuky do vyhlásených verejných obstarávaní na výstavbu kysuckej D3. Vychádza to aj z priebežne prichádzajúcich otázok k verejným obstarávaniam na jednotlivé úseky. NDS chce v maximálnej možnej miere, v rámci platnej legislatívy, vyjsť v ústrety potenciálnym uchádzačom. Preto sa posunul termín predkladania ponúk na úsek D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica o dva týždne, teda do druhej polovice februára.“

D3 ostáva najvyššou prioritou

Ferenčák vysvetľuje: „Pre Národnú diaľničnú spoločnosť predstavuje výstavba D3 projekt s najvyššou prioritou. Región Kysúc trpí chronickými dopravnými problémami, dokončenie diaľnice zároveň pomôže Slovensku splniť medzinárodné záväzky v rámci Transeurópskej dopravnej siete. Preto za posledný rok diaľničiari zásadným spôsobom akcelerovali prípravné práce, vďaka čomu bolo možné vyhlásiť verejné obstarávania na všetky tri potrebné úseky.

V súčasnosti diaľničiari podľa počtu doručených otázok predpokladajú relevantný záujem trhu o kysuckú diaľnicu. NDS preto posúva termín predkladania ponúk na úsek D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica. Posun termínu o približne dva týždne napomôže potenciálnym uchádzačom pri príprave kvalitnej ponuky do verejného obstarávania.“

dialnica kysuce

Náročný úsek s predpokladanou hodnotou viac ako 300 miliónov EUR

Výstavba úseku Kysucké Nové Mesto – Oščadnica má predpokladanú cenu 307 miliónov eur bez DPH. Ide o úsek s dĺžkou viac ako 9,6 kilometra, je druhým najdlhším z trojice úsekov D3 a tvorí strednú časť budúcej diaľnice od Žiliny po Čadcu. V rámci obstarávania sa počíta s výstavbou 22 mostných objektov, jednou križovatkou, jedným odpočívadlom, ale aj migračným koridorom pre zver.

Kľúčovým prvkom je zachovanie cesty 1/11 a úplne nové riešenie križovatky Krásno nad Kysucou

Križovatka Krásno nad Kysucou sa podľa zverejnených vizualizácií má výrazne zmeniť. Pod diaľničným mostom pribudne kruhový objazd. Dôležitou správou pre región je, že sa má zachovať cesta 1/11. Tá je mimoriadne dôležitá nielen pre mesto Krásno nad Kysucou, ale aj pre celý región.

Video si môžete pozrieť na tomto odkaze

Celá dostavba diaľnice má byť hotová do konca roku 2029. Financovaná má byť hlavne z prostriedkov EÚ, je na ňu vyčlenených približne 800 miliónov Eur. Jednou z podmienok je ale dodržanie termínu dostavby. Preto je akékoľvek oddialenie výstavby v regióne veľmi citlivo vnímaná informácia. Na samotnú výstavbu ostáva stále menej času. Dôležité procesy začali už za čias predchádzajúcich ministrov A. Doležala, či P. Lančariča. Súčasný minister J. Ráž robí pre dostavbu kysuckej diaľnice maximum. Termíny sú však neúprosné.

Autor: redakcia
Foto: NDS a.s.

Môže vás zaujať

Páči sa ti, tento článok?

Hit the buttons below to follow us, you won't regret it...