Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach začína v tomto roku. Rozsah a trasovanie jednotlivých úsekov vám priblížia videá.
15. decembra 2025 sa konalo oficiálne poklepanie základného kameňa tretieho úseku, kde bol prítomný aj minister dopravy Jozef Ráž. V najbližších dňoch sa dočkajú tejto udalosti aj zvyšné dva úseky. Stavby všetkých troch častí diaľnice sú však už odovzdané zhotoviteľom, preto výstavbe už nič nebráni.
Dnes už nemusíme hovoriť, že kysucká diaľnica D3 ide do výstavby. D3 sa už reálne stavia. Momentálne prebiehajú prípravné práce staveniska, vykonávajú sa výruby drevín. V najbližších týždňoch a mesiacoch sa môžeme dočkať prvých väčších terénnych zásahov.
Diaľničiari informujú: Na jednom úseku mosty, tunel, migračný koridor aj odpočívadlo
O samotnom rozsahu výstavby informuje na sociálnej sieti aj Národná diaľničná spoločnosť: „V roku 2026 sa začína so stavbou kysuckej D3, ktorá pozostáva z 3 úsekov. Dokopy pôjde o viac ako 25 kilometrov novej diaľnice, ktorá výrazne zlepší dopravnú situáciu v regióne Kysúc. Ako prvý sa začal stavať 3. (najkratší) úsek. Základný kameň tejto cesty bol poklepaný v decembri. Ide o viac ako 5 kilometrov dlhý úsek, pozostávajúci z dvoch častí: viac ako kilometer dlhý úsek zo stavby Kysucké Nové Mesto – Oščadnica, kilometre dlhý úsek Oščadnica – Čadca, Bukov II. (polprofil). Dominantou stavby je druhá rúra tunela Horelica, ktorá má približne 600 metrov. Súčasťou stavby nie je len nová rúra, ale aj rekonštrukcia existujúcej ľavej rúry."
Foto: Enviroportál.sk
Na tomto krátkom úseku by malo pribudnúť:
- 21 mostných objektov,
- 31 protihlukových stien,
- migračný koridor pre zver,
- veľké diaľničné odpočívadlo,
- nové Stredisko správy a údržby Oščadnica.
NDS ďalej uvádza: "Najdlhší most bude mať 210 metrov a stavba zahŕňa aj protihlukové opatrenia v dĺžke viac ako 5 kilometrov. Súčasťou environmentálnych riešení bude zachovanie hydrologického režimu v území, vodiace steny pre obojživelníky a vybudovanie priepustov pre obojživelníky a nízku zver."
Cesta 1/11 zostane, zmení sa jej trasovanie
V súvislosti s výstavbou sa nás naši čitatelia pýtajú, kadiaľ presne povedie diaľnica a ako sa zmení súčasná cesta 1/11. Cesta 1/11 zostane zachovaná, zmení sa však jej trasovanie. Videá sú k dispozícii už dávnejšie, ale pre úplnosť prinášame trasovanie a rozsah výstavby všetkých troch úsekov spolu.
Foto: Enviroportál.sk
Pozrite si videá kadiaľ povedie diaľnica
Pozrite si video prvého úseku Brodno – Kysucké Nové Mesto
Video druhého úseku Kysucké Nové Mesto – Krásno nad Kysucou - Oščadnica
Video tretieho úseku Oščadnica – Čadca Bukov vrátane druhej rúry tunelu Horelica
S výstavbou sa očakávajú komplikácie v doprave. Azda najväčšou budú v súvislosti so zbúraním hneď niekoľkých dôležitých mostov. Aj tejto téme sme sa venovali podrobnejšie Pri výstavbe kysuckej diaľnice D3 zbúrajú dôležité mosty. Čo nás čaká?
Podľa dnešných informácií publikovaných v STVR sa má most v Povine zbúrať koncom apríla, alebo začiatkom mája tohto roku.
zdroj: STVR
DOPRAVNÝ SERVIS KYSUCE
Dopravný servis a kamery si môžete pozrieť na mojekysuce.sk/doprava alebo si stiahnite našu mobilnú aplikáciu
autor: redakcia
video: NDS
