Čadca pripravuje nové parkoviská. Posilňujú sa vlaky, tranzit chcú čiastočne obmedziť

Dôvodom je zabezpečiť čo najlepšiu mobilitu v súvislosti s navýšením kapacity osobnej železničnej prepravy. Jej potreba vznikla kvôli zlej situácii na ceste 1/11, kde sa denne tvoria viac ako hodinové kolóny. Výstavba diaľnice D3 napreduje, doprava sa však v najbližších rokoch má ešte zhoršiť. Akékoľvek riešenie mobility je pre región vítaný a veľmi potrebný krok.

Mesto Krásno nad Kysucou už dlhodobo pracuje na navýšení parkovacích miest pri železničnej stanici. Aj mestá Kysucké Nové Mesto a mesto Čadca chystajú ďalšie parkovacie miesta.

Mesto navýši kapacitu parkovacích miest

Primátor mesta Čadca Matej Šimášek zverejnil plány mesta a regiónu ako riešiť situáciu v súvislosti s výstavbou D3. Spolu s ďalšími zástupcami regiónu sa konali pracovné rokovania s Ministerstvom dopravy, ale aj s Národnou diaľničnou spoločnosťou. Kľúčovými zmenami ma byť regulácia tranzitnej dopravy a posilnenie infraštruktúry pre vodičov i cestujúcu verejnosť.

Matej Šimášek vysvetľuje: „Skončili sme rokovanie so štátnym tajomníkom na Ministerstve dopravy SR Igorom Chomom a posunuli sme sa o krok bližšie k riešeniam, ktoré by nám mohli zlepšiť situáciu počas výstavby diaľnice. V prvom rade sa chceme opäť poďakovať za to, že bol navýšený počet vlakových spojov.

V súvislosti s tým chceme oznámiť, že sme rokovali aj o integrovaných parkoviskách, ktoré zabezpečia, že ľudia budú mať kde zaparkovať, keď prídu na vlak. Tri dôležité správy:

• Hlinkova ulica: Na najbližšom zastupiteľstve odblokujeme Hlinkovu ulicu pre parkovanie pri mestskej vlakovej zastávke. Sú to parkovacie miesta, ktoré budú na tento účel využívané na neurčito.
• Prenájom plôch od železníc: Otvorili sme otázku prenájmu plôch od železníc, ktoré sú v areáli blízko hlavnej stanice, kde by mesto okamžite po takomto prenajatí zafinancovalo ďalšie integrované parkoviská.
• Zberné parkovisko: Z eurofondov pod gesciou Ministerstva dopravy bude vybudované zberné parkovisko pri Makovskej zastávke.

Osobitnou témou rokovania však bolo obmedzenie tranzitu nákladnej dopravy z Poľska a Česka a mám v tomto smere zaujímavé správy.

Existuje právne riešenie, ako by sa to dalo urobiť. Vzhľadom na legislatívu EÚ pôjde len o časové obmedzenia, ale práve v intervaloch, keď je doprava najhustejšia.“

K téme navýšeniu parkovacích miest ešte môžeme doplniť, že nedávno sme vás informovali o súkromnom projekte parkoviska, ktoré takisto pomôže s parkovaním v centre mesta a v pešej dostupnosti k železnici.

Návrh riešenia čiastočného obmedzenia tranzitu

Tento návrh riešenia vysvetľuje štátny tajomník ministerstva dopravy Igor Choma. „Pokúsime sa vydať zákazovú značku alebo povoľovaciu značku na hraniciach, ktorá určí, že sa touto cestou môže jazdiť len od – do. Zákazy alebo povolenia jazdy sa budú týkať určitých časových intervalov, predovšetkým počas dopravných špičiek (napríklad zákaz jazdy od 7:00 do 10:00 ráno). Reguláciou vstupu kamiónov v najväčších špičkách dokážeme výrazne zlepšiť dopravnú situáciu,“ vysvetľuje.

Pomôcť má navýšenie kapacít vlakovej dopravy

Nedávno sme publikovali pozitívnu správu o navýšení kapacít osobnej železničnej prepravy. Na tejto požiadavke, ktorá bola úspešná, sa podieľali zástupcovia samosprávy, ale aj osobne štátny tajomník Igor Choma, či členovia iniciatívy D3preEurópu.

K zverejnenej správe o navýšení parkovacích miesta sa vyjadril aj člen iniciatívy D3pre Európu Ľubomír Jánoška: „Výstavba diaľnice naberá tempo. Na hlavnej ceste pribúdajú žlté čiary výjazdov z jednotlivých časti stavby D3. Je to nevyhnutné na prepravu miliónov ton stavebných materiálov. Za chvíľu pribudnú obmedzenia v podobe búrania a budovania mostov.

Región Kysuce má v tomto čase jedinú istotu. Tou je kapacitná železničná preprava. Tá ale bude musieť byť v symbióze s funkčnou Integrovanou dopravou, MHD a významný faktor bude možnosť cestovať individuálnou dopravou k železničným staniciam. V predstihu vystavalo Mesto Krásno záchytné parkoviská a ukázalo šikovné riešenia tejto problematiky. Postupne sa pridávajú aj mestá KNM aj Čadca. Predstavené riešenia sú dôležitým krokom k riešeniu parkovania osobných automobilov. Keď sa chce všetko ide. Tento krok čaká aj obce ktoré majú k dispozícii železničnú prepravu. Verím, že to zvládnu.

Veľkú úlohu zohrá aj funkčná Integrovaná doprava. Verím, že v koordináciu s najväčšími zamestnávateľmi sa to dá zvládnuť.“ 

Autor: redakcia
Foto: FB Mesto Čadca, redakcia

• Sledujte náš dopravný servis, alebo si stiahnite mobilnú aplikáciu KYSUCE