autor: Anton Opial
Železničná stanica Krompachy. Tak sa nám to podarilo. 
Krátko pred ôsmou hodinou ráno sme vystupujeme z vlaku a po roku sme opäť tu.
1. (10.) deň / 1. mája 2010 - sobota
V meste, ktoré svoju históriu začalo písať už v roku 1282, keď bolo majetkom Spišského hradu. Najväčší rozmach mesto zažíva na prelome 19. a 20. storočia, najmä vďaka bohatstvu rúd nachádzajúcich sa v podzemí Spišsko-gemerského rudohoria, kedy krompašská železiareň zamestnávala takmer 3 500 ľudí a produkovala 85 000 ton surového železa a viac ako 100 000 ton ocele. V tom čase to bola najväčšia železiareň v Uhorsku.
Raňajkovali sme ešte v Spišskej Novej Vsi na železničnej stanici počas čakania na spoj do Krompách, pečiatku zo železničnej stanice Krompachy už máme a tak o 8.10 hod. štartujeme smerom do centra. V sviatočné ráno (1. máj) je o tomto čase ešte aj v centre mesta kľud.
Štrvrtá časť - Naprieč Slovenskom (4) - tu
