autor: Anton Opial
Prológ / 1. mája 2009 - piatok
Po úspešnom prechode naprieč Slovenskom z najsevernejšieho bodu (Oravská Polhora) na najjužnejší (Patince) v roku 2008 máme ďalší plán ako prejsť naprieč Slovenskom - teraz pre zmenu z najvýchodnejšieho bodu (Nová Sedlica) na najzápadnejší (Záhorská Ves). Výber trasy tak ako vlani bol veľmi jednoduchý: čiara v mape spájajúca tieto dva body a v teréne sa snažiť o čo najmenšiu odchýlku od nej.
Nakoniec sa tejto akcie zúčastňujeme štyria: Miroslav Č., Janko J., Jano R. a ja - všetci z Klubu turistiky Vysoká nad Kysucou.
Prvý deň musíme obetovať cestovaniu. Z Turzovky odchádzame ráno o 5:02 hod. Z Čadce pokračujeme rýchlikom Excelsior, ktorý má 45 minútové meškanie, no ďalší spoj z Košíc do Humenného sme v pohode stihli. Na železničnej stanici sa narýchlo "zvítame" s pánom Švejkom a do odchodu vlaku do Stakčína si dávame jedno orosené. 14.05 vystupujeme v Stakčíne - najvýchodnejšej konečnej železničnej stanici na Slovensku, ktorá 30.11.2009 tohto roku oslávi 100 rokov od začatia prevádzky.
