Jedinečná trať Historickej lesnej úvraťovej železnice vo Vychylovke je známa vďaka dômyselnému systému hrotových úvratí, ktorý z nej robí skutočný technický unikát.
Práve na 2. úvrati, momentálne prebieha významná rekonštrukcia trate.
"Zámerom je komplexne obnoviť vybranú časť 2. úvrate technickej národnej kultúrnej pamiatky - Historickej lesnej úvraťovej železnice v Novej Bystrici-Vychylovke v úseku č. 1 v km 4,400 – 4,274 a v úseku č. 2 v km 4,235 – 4,153. Súčasťou obnovy je aj rekonštrukcia výhybky na danom úseku jedinečnej trate lesnej železnice, ktorá je svetovým unikátom vďaka použitému systému hrotových úvratí. NKP je zapísaná v ÚZPF pod č. 11639/1. Cieľom je komplexne obnoviť vybraný úsek 2. úvrate, ktorý sa nachádza v zlom technickom stave." O obnove informuje Kysucké Múzeum na svojej webovej stránke.
Rekonštrukciou trate sa podarí sfunkčniť a sprevádzkovať múzejnú železničku tak, aby bolo možné bezpečne previezť návštevníkov celým unikátnym úvraťovým systémom po trati bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice návštevníkov Historickej lesnej úvraťovej železnice z Kysúc na Oravu a späť drezinou.
Pre návštevníkov bude vybudovaná aj voľne prístupná oddychová zóna v stanici Chmúra, kde bude umiestnená aj propagačná tabuľa s prvkami povinnej publicity a informáciami o projekte a úvratiach. Obnovu finančne podporilo Ministerstvo kultúry Slovenskej republiky.
Napriek tomu, že práce stále prebiehajú, je možné sa previesť po železničke na trase Stanica Skanzen – časť Prvej úvrate a späť, a to do 2. novembra 2025.
Foto: Žilinský samosprávny kraj
