Jedna z najznámejších čerpacích staníc na Kysuciach, takzvaná červená pumpa v Radoli, patrí k miestam, okolo ktorých denne prejdú tisíce áut. Nachádza sa na frekventovanej ceste I/11 medzi Čadcou a Žilinou a pre mnohých vodičov je už roky výrazným orientačným bodom.
S pripravovanou výstavbou diaľnice D3 sa však čoraz častejšie objavuje otázka: čo bude s touto pumpou? Mnohí predpokladajú, že bude musieť ustúpiť novej trase diaľnice. Realita je však iná. Podľa Mateja Fabšíka zo združenia D3 pre Kysuce / Európu, ktorý sa téme dopravy v regióne dlhodobo venuje a pravidelne o nej informuje aj na sociálnych sieťach, pumpa sa búrať nebude.
„Je to asi najčastejšia otázka, ktorú tu ľudia kladú – kedy sa pumpa zbúra kvôli diaľnici. Odpoveď je, že sa zbúrať nebude,“ vysvetľuje Fabšík.
Výstavba diaľnice však napriek tomu výrazne zmení charakter celého územia. Kým dnes vedie všetka tranzitná doprava priamo po ceste popri pumpe, v budúcnosti sa hlavný diaľničný ťah presunie vysoko nad krajinu.
Ako dodáva Matej Fabšík, vznikne tak veľká mostná stavba, ktorá zásadne zmení pohľad na okolie Kysuckého Nového Mesta. Červená pumpa však aj po dokončení diaľnice zostane súčasťou tohto miesta – len sa nad ňou bude tiahnuť diaľnica D3.
Treba však dodať, že nie všetky stavby v trase pripravovanej diaľnice budú mať také šťastie ako známa červená pumpa. Výstavba diaľnice D3 si v niektorých úsekoch vyžiada aj zásahy do existujúcej zástavby. Na plánovanej trase budú musieť byť niektoré rodinné domy odstránené, aby bolo možné diaľnicu postaviť v navrhovanom koridore.
Ide o bežnú súčasť veľkých dopravných projektov, pri ktorých sa trasa snaží čo najviac prispôsobiť terénu aj existujúcej zástavbe. Nie vždy je však možné vyhnúť sa všetkým objektom, a preto je v niektorých prípadoch potrebná ich asanácia.
Autor: redakcia
Zdroj: Matej Fabšík pre Kysuce
Foto: Google.com
