Zdá sa, že dobudovanie diaľnice D3 je na dosah. Poznáme víťazov tendrov, chýbajúci dokument EIA sa tiež podarilo schváliť. Môžu už prísť bagre?
Včera 15. mája 2025 zverejnilo Ministerstvo životného prostredia Záverečné hodnotenie vplyvu diaľnice D3 na životné prostredie EIA. Je to mimoriadne dôležitý dokument reštartu a nič už nebráni výstavbe diaľnice D3.
Keď v decembri 2021 minister dopravy Andrej Doležal vyhlásil celkový reštart prípravy, bola to pre región nádej, že sa v dohľadnej dobe konečne začne stavať. Po úspešnom predstavení harmonogramu a priorít výstavby diaľnic na Slovensku zavládol v regióne optimizmus. Reštart však signalizoval výrazné omeškanie a nakoniec sa to potvrdilo. Takmer všetko sa muselo robiť odznova.
Aké procesy zahŕňal reštart diaľnice D3?
Čo to v praxi znamenalo vysvetľuje člen iniciatívy D3preEurópu Ľubomír Jánoška: „Príprava diaľnice D3 začala koncom roka 2021 v princípe od začiatku. Opakovala sa štúdia realizovateľnosti, hodnotenie ÚHP (Úrad hodnoty za peniaze ministerstva financií) a aj nové hodnotenie EIA o vplyve diaľnice D3 na životné prostredie.
Komplikované bolo to, že diaľnica D3 sa skladá z troch častí a každé hodnotenie bolo na každý úsek samostatne. Bolo to náročné na štúdium dokumentov, ich obhajobu a neustále vysvetľovanie že sa jedná o jednu diaľnicu a je potrebné ju postaviť v celku od Žiliny po Čadcu. Zásadným bojom regiónu bolo aj zachovanie hlavnej cesty 1/11 ponad Krásno nad Kysucou. Stálo to veľa úsilia.“
Za posledné roky sa toho v súvislosti s dostavbou D3 udialo mnoho. O tom, že boli mnohé záujmy výstavbu D3 upraviť alebo dokonca posunúť vie málokto.
Ľubomír Jánoška vysvetľuje: „Napríklad rokovania s ÚHP MF boli mimoriadne náročné a zaoberali sa hlavne nesprávnosťou dopravných dát a z nich vyplývajúce nesprávne závery ohľadom financií. Rokovania a následné stanoviská k Štúdii realizovateľnosti AFRY boli zásadné a rozhodujúce pre zachovanie 1/11 a významu dostavby diaľnice D3 v celosti. Reštart hodnotenia vplyvov diaľnice D3 na životné prostredie EIA bol mimoriadne dôležitý proces vzhľadom na rozsah stavebného diela. Rozsah dokumentov je enormný a ich štúdium, napísanie stanovísk bolo mimoriadne dôležité pre zahájenie výstavby D3.“
Prišli noví ministri, prípravu to nespomalilo
Po Doležalovi nastúpil minister úradníckej vlády Pavol Lančarič, ktorý v prípravách pokračoval. Významný krokom bolo, že dostal diaľnicu do programového vyhlásenia vlády.
Súčasný minister dopravy Jozef Ráž spolu s NDS urobili dôležitý krok zaradením všetkých úsekov do strategických stavieb Slovenska. Rozhodnutie začať Verejné obstarávanie v súbehu s “reštartom” bolo odvážne a pre dostavbu D3 veľmi rozumné rozhodnutie. Urýchlia sa tým mnohé procesy.
Dnes sú všetky úseky v procese Verejného obstarávania. Tie budú zavŕšené podpisom zmlúv na výstavbu, nasledovať bude vydanie stavebného povolenia. To by mal byť posledný krok, ďalej sa už môže stavať. Teoreticky môžu prípravné práce začať ešte pred vydaním týchto povolení.
zdroj: Popradská Okružná
Ľubomír Jánoška dopĺňa: „ V tomto momente je potrebné poďakovať všetkým, ktorí sa akýmkoľvek spôsobom podieľali na príprave tohto ohromného diela. Je to mimoriadne dôležité.
Osobitne by som rád poďakoval za podporu predstaviteľom Európskej komisie na Slovensku pánovi Šuchovi a pánovi Dvořákovi. Ich vplyv a postoj bol strategický.“
Minister Ráž: Veríme, že o pár týždňov budeme môcť podpísať zmluvy s dodávateľmi
Dnes 16. mája 2025 sa konala tlačová konferencia za účasti ministrov Jozefa Ráža a Tomáša Tarabu. Na tlačovej konferencii sa zúčastnili aj kysuckí primátori Jozef Grapa, Matej Šimášek a Marián Mihalda.
Ráž uviedol: „Dnes bola vydaná EIA, veľká vďaka patrí ministrovi životného prostredia. Vidíme svetlo na konci tunela.“ Minister vo svojom vyhlásení spomenul, že momentálne sa čaká na lehoty na odvolanie výsledkov obstarávania. „Veríme, že o pár týždňov budeme môcť podpísať zmluvu.“
zdroj: ta3.com
Minister životného prostredia Tomáš Taraba: „Na severe čakajú ľudia dlhé minúty v kolónach. Vydávanie povolení ako je EIA už netrvajú dlhé obdobia.“ Spomenul, že podklady zo strany NDS boli kvalitne spracované. Minister doplnil, že dnešným dňom môžu začať stavebné konania.
Ráž na otázku lehôt a obmedzení v súvislosti s výstavbou diaľnice dopĺňa: „Čakajú nás dopravné obmedzenia, ale na konci dňa bude dostavaná diaľnica a budeme všetci spokojní.“
K dnešnej udalosti sa vyjadril aj primátor mesta Krásno nad Kysucou Jozef Grapa. „Je to zavŕšenie našej práce. Ale tým skutočným zavŕšením bude, keď sa podpíšu zmluvy s dodávateľmi práce a začnú prvé práce. Potom je to už otázka výstavby, ktorá verím že bude dokončená v časovom termíne ako v súťažných podmienkach. Ak sa to predĺži o niekoľko mesiacov, aj to bude úspech pre región. Je to stavba pre budúce generácie, ale verím, že ju využije už naša súčasná.“
foto: Popradská Okružná
Primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda povedal: Tešíme sa všetci, je to zavŕšenie procesu prípravy. Teraz treba dotiahnuť stavebné povolenie a môže sa začať stavať. Všetci Kysučania čakali na túto správu.
Primátor Čadce Matej Šimášek uviedol: "Som veľmi rád, že sa urobil výrazný krok v výstavbe diaľnice D3. Treba sa poďakovať kompetentným, stojí pred nami ešte veľa práce. Je jasné, že výstavba diaľnice prinesie aj určité obmedzenia regiónu. Je to však nevyhnutné, musíme to zniesť a verím, že to spoločne dáme.
Snažíme sa spolu s kolegami zo samosprávy vytvoriť určitý tlak a komunikovať tie veci, ktoré môžu byť potencionálnym problémom, tak aby sa prípadne odklonila doprava a zasiahla čo najmenej náš život. Verím, že ešte tento rok začne výstavba."
Diaľnica D3 má byť financovaná z prostriedkov Európskej únie a podľa platných dohôd má byť dostavaná v roku 2029.
Prečítajte si aj:
autor: redakcia
video: Popradská Okružná
